Aukstā iedarbināšana kaitē dzinējam neatkarīgi no ārējās temperatūras. Tomēr, jo zemāka ir āra temperatūra, jo ilgāks laiks nepieciešams, lai dzinējs uzsiltu līdz darba temperatūrai, kas nozīmē, ka šīs nelabvēlīgās ietekmes ietekmē dzinēju ilgāku laiku.

Šodienas rakstā galvenā uzmanība tiks pievērsta tam, kas notiek dzinējā, kad tas uzsilst līdz darba temperatūrai.

Katram iekšdedzes dzinējam ir nepieciešama optimāla temperatūra tā efektīvai darbībai. Dzesēšanas sistēma nodrošina šo optimālo dzinēja darba temperatūru, bez kuras dzinējs ātri pārkarstu un saķertos.

Ir vairāki veidi, kā atdzesēt dzinēju, bet, ja runa ir par dzesēšanu ar šķidrumu, dzesēšanas sistēmai loģiski ir nepieciešams dzesēšanas šķidruma šķidrums, lai tā darbotos pareizi.

Masas gaisa plūsmas sensors mēra gaisu, kas caur ieplūdes kolektoru ieplūst iekšdedzes dzinējā. Parasti to var atrast ieplūdes kolektorā, aiz gaisa filtra un droseļvārsta priekšā.

Ja sensors mēra gaisa spiedienu ieplūdes kolektorā, to apzīmē ar saīsinājumu MAP no kolektora gaisa spiediena. Savukārt, ja tas mēra patērētā gaisa masu, to apzīmē ar saīsinājumu MAF no masas gaisa plūsmas.

Braukšanai ziemā var būt savs šarms, taču tas var sagādāt arī daudz raižu un problēmu. Un mēs domājam ne tikai apledojušo un sniegoto ceļu, bet jo īpaši zemo temperatūru, kas mūsu automašīnām nepatīk.

Kā tikt galā ar zemu temperatūru? Internetā ir izplatīti daudzi mīti, un padomi mēdz būt daļēji patiesi. Apskatīsim abus.

Dzinēja dzesēšanas šķidruma brīdinājuma gaismai var būt divas funkcijas, precīzāk, brīdinājuma un informatīvā funkcija. Uzmanieties, ka atkarībā no jūsu automašīnas uz jūsu automašīnas paneļa var būt divi dzesēšanas šķidruma brīdinājuma gaismas varianti.

Pirmā ir zilā krāsā un tai ir tikai informatīva funkcija, savukārt sarkanā brīdinājuma gaisma brīdina par nopietnu problēmu.

Ārējās temperatūras brīdinājuma gaisma, iespējams, runā pati par sevi, taču daudzi autobraucēji nevar precīzi pateikt, kādā temperatūrā tā iedegas. Mūsdienu automašīnas ir aprīkotas arī ar sensoriem, kas papildus āra temperatūrai nosaka citus parametrus.

Tātad, kad iedegas ārējās temperatūras brīdinājuma gaisma? Vai ir jāvalkā ziemas riepas, un kādas ir šīs brīdinājuma gaismas variācijas?