Ieplūdes kolektora modifikācija ir viena no visvienkāršākajām un pieejamākajām dzinēja modifikācijām, ar kurām var tikt galā jebkurš auto entuziasts. Katru dienu internetā varam sastapt daudzus cilvēkus, kuri interesējas par to, kā palielināt dzinēja veiktspēju. Tāpēc mēs nolēmām uzrakstīt rakstu par šo tēmu.

Šajā rakstā jūs īpaši uzzināsiet par iespējām, kā palielināt atmosfēriskā dzinēja veiktspēju, regulējot ieplūdes kolektoru. Lūdzu, ņemiet vērā, ka šis nav ceļvedis un visu, ko darāt, uzņematies atbildību.

Gandrīz katrs saprātīgs auto īpašnieks neaizmirst par sava auto regulāru apkopi, tostarp gaisa filtra nomaiņu. Tomēr daži īpašnieki neuzskata, ka gaisa filtra nomaiņa ir kaut kas izšķirošs, un to ignorē.

Šajā rakstā mēs apskatīsim, ko dara gaisa filtrs, kādi gaisa filtri ir pieejami un kad ir labākais laiks to nomaiņai.

Eļļošanas sistēma ir katra virzuļa iekšdedzes dzinēja neatņemama sastāvdaļa un ir absolūti nepieciešama dzinēja eļļošanai un līdz ar to vienmērīgai dzinēja darbībai.

Bez dzinēja ieeļļošanas ar eļļu motors nespētu darboties, vai arī varētu, bet tikai uz īsu brīdi.

Braukšanai ziemā var būt savs šarms, taču tas var sagādāt arī daudz raižu un problēmu. Un mēs domājam ne tikai apledojušo un sniegoto ceļu, bet jo īpaši zemo temperatūru, kas mūsu automašīnām nepatīk.

Kā tikt galā ar zemu temperatūru? Internetā ir izplatīti daudzi mīti, un padomi mēdz būt daļēji patiesi. Apskatīsim abus.

Eļļas filtrs ir filtru veids, kas paredzēts piemaisījumu noņemšanai no motoreļļas. Eļļas filtrus izmanto automašīnu, lidmašīnu un kuģu dzinējos.

Ja mēs runājam par automašīnām, šis filtrs atrodas dzinēja apakšējā vai vidējā daļā.

Dīzeļdegvielas daļiņu filtrs (DPF) ir ierīce, kas paredzēta kvēpu un cieto daļiņu noņemšanai no dīzeļdzinēja izplūdes gāzēm.

Šodienas rakstā mēs izskaidrosim dīzeļdegvielas daļiņu filtra, kas pazīstams arī kā FAP filtrs, funkciju, kā šī ierīce nokļuva automašīnās un tās kalpošanas laiku.