Twin-scroll turbo: kādi ir tā plusi un mīnusi?
Twin-scroll turbo ir turbokompresors ar diviem izplūdes gāzu ieplūdes kanāliem turbīnas daļā.
Šajā rakstā mēs īsi apskatīsim dubultās ritināšanas turbokompresora funkcijas un priekšrocības un trūkumus.
Saturs
Kā darbojas dubultās ritināšanas turbo?
Izplūdes caurules no cilindriem ved uz vienu un otru Twin-turbo kanālu, lai negatīvais spiediens nepaņemtu enerģiju no viena cilindra izplūdes gāzēm. Turpretim otra cilindra izplūdes vārsts vēl nav aizvērts, bet tā ieplūdes vārsts jau sācis atvērties.
Ja aizdedze cilindros ir kārtībā 1-3-4-2, 1. un 4. cilindra pievadi vedīs uz vienu kanālu, bet 2. un 3. cilindra - uz otru kanālu.
Šajā gadījumā nebūs izplūdes gāzu enerģijas zuduma, jo 3. cilindrs, kas ņemtu enerģiju no izplūdes gāzēm no pirmā cilindra, nav savienots ar vienu un to pašu cauruli. Šīs divas caurules (notekcaurules) savienojas tikai pie turbīnas.
Turbokompresors: kādas ir tā priekšrocības un kas ir turbo lag?
Divkāršās ritināšanas turbo priekšrocības:
- Labāka uzpildes efektivitāte un ātrāka dzinēja reakcija – īpaši pie maziem apgriezieniem
- Cena līdzīga vienkāršam turbokompresoram
- Efektivitāte, kas līdzīga dubultajam turbokompresoram – cita veida turbokompresors nekā divkāršam turbokompresoram • Laba uzticamība • •
Twin-scroll turbo trūkumi:
- Sarežģīta izplūdes cauruļu konstrukcija
- Sarežģīts konstrukcijas risinājums dzinējiem ar lielāku cilindru skaitu
- Nepieciešamība pēc pāra cilindru skaita