Spararats ir būtiska dzinēja mehāniskās sistēmas sastāvdaļa un veic vairākas svarīgas funkcijas. Tās mērķis ir uzkrāt un atbrīvot enerģiju, padarot to par svarīgu daļu no daudziem rūpnieciskiem un mehāniskiem lietojumiem.

Šajā rakstā mēs izskaidrosim spararata darbību, tā ietekmi uz dzinēja darbību un tā kalpošanas laiku.

Saturs

• Kā darbojas spararats
• Spararatu veidi
• 1. Cietie spararati
• 2. Divu masu spararati
• Spararata galvenās funkcijas
• Pazīmes, kas liecina par spararata darbības traucējumiem
• Spararata kalpošanas laiks
• Spararata maiņa un apkope
• Secinājums

Kā darbojas spararats

Kad dzinēja virzuļi pārvietojas uz augšu un uz leju, kloķvārpsta šo lineāro kustību pārvērš rotācijas kustībā. Spararats uzglabā daļu šīs kinētiskās enerģijas un atbrīvo to, kad nepieciešams, lai uzturētu nemainīgu dzinēja apgriezienu skaitu.

Kad dzinēja virzuļi atrodas jaudas gājiena fāzē, spararats absorbē lieko enerģiju, lai palīdzētu stabilizēt dzinēju. Bez jaudas gājiena fāzēs spararats atbrīvo uzkrāto enerģiju, lai kloķvārpsta vienmērīgi grieztos, saglabājot nemainīgu dzinēja apgriezienu skaitu.

Saistīta ziņa - 

Kloķvārpsta: kam tas paredzēts un kādi spēki tai jāiztur?

Spararats un kloķvārpsta parasti ir līdzsvaroti kopā, lai novērstu to svārstības pie lielākiem dzinēja apgriezieniem.

Spararatu veidi

Automobiļos tiek izmantoti divi galvenie spararatu veidi:

1. Cietie spararati
2. Divu masu spararati

1. Cietie spararati

Cietie spararati ir tradicionāli un sastāv no viena cieta metāla diska. Tie ir izturīgi un var izturēt augstu temperatūru, padarot tos piemērotus augstas veiktspējas lietojumiem.

2. Divu masu spararati

Divmasu spararati sastāv no divām atsevišķām sekcijām, kas savienotas ar atsperēm un amortizatoriem. Šīs sastāvdaļas absorbē vibrācijas un samazina troksni, nodrošinot vienmērīgāku un klusāku braukšanas pieredzi.

Saistīta ziņa - 

Benzīna un dīzeļdzinējs: kā tie atšķiras?

Divu masu spararati parasti tiek izmantoti mūsdienu transportlīdzekļos, īpaši dīzeļa vai turbo benzīna dzinējos.

Spararata galvenās funkcijas

Spararatiem iekšdedzes dzinējā ir vairākas būtiskas lomas:

1. Enerģijas uzglabāšana: spararats palīdz uzturēt nemainīgu dzinēja apgriezienu skaitu un vienmērīgu darbību, uzglabājot un atbrīvojot kinētisko enerģiju.
2. Vibrāciju samazināšana: spararati samazina dzinēja radītās vibrācijas, nodrošinot ērtāku braukšanas pieredzi.
3. Inerces moments: spararatiem ir augsts inerces moments, kas palīdz uzturēt stabilu dzinēja apgriezienu skaitu strauja paātrinājuma vai palēninājuma laikā.
4. Pārnesumkārbas ieslēgšana: transportlīdzekļos ar manuālo pārnesumkārbu sparrats nodrošina berzes virsmu sajūgam, lai ieslēgtu un izslēgtu jaudu no dzinēja uz pārnesumkārbu.

Pazīmes, kas liecina par spararata darbības traucējumiem

Nepareizi funkcionējoša spararata dēļ var rasties vairākas problēmas, tostarp:

1. Vibrācijas: pārmērīgas vibrācijas, kas jūtamas transportlīdzeklī, īpaši paātrinājuma vai ātruma samazināšanas laikā, var norādīt uz bojātu spararatu.
2. Sajūga slīdēšana: nodiluša spararata virsma var izraisīt sajūga slīdēšanu, kā rezultātā pasliktinās paātrinājums un ir grūtības pārslēgt pārnesumus.
3. Troksnis: neparasti trokšņi, piemēram, grabēšana vai slīpēšana, var liecināt par bojātiem vai divmasu spararata komponentiem.
4. Iedarbināšanas grūtības: deformēts vai bojāts spararats var izraisīt startera motora problēmas, apgrūtinot dzinēja iedarbināšanu.Spararata ietekme uz dzinēja darbību

Spararata kalpošanas laiks

Katram spararatam ir jābūt līdzsvarotam, jo ​​tas ir rotējošs korpuss, kas citādi radītu vibrācijas, kamēr dzinējs darbojas. Balansēšana tiek veikta uz balansēšanas mašīnas, pakāpeniski izurbjot materiālu ap spararata apkārtmēru.

Spararata kalpošanas laiks parasti tiek iestatīts uz tādu pašu laika posmu kā visa automobiļa kalpošanas laiks. Tomēr tas var atšķirties atkarībā no automašīnas ražotāja un markas. Braukšanas stils ir galvenais faktors, kas ietekmē spararata kalpošanas laiku.

Spararata maiņa un apkope

Spararata nomaiņu parasti veic sajūga nomaiņas laikā, jo abas sastāvdaļas ir savstarpēji savienotas un laika gaitā nolietojas. Šī procesa laikā pārbaudiet, vai spararatam nav nodiluma, bojājumu vai deformācijas pazīmju.

Ja pastāv kāda no šīm problēmām, spararata nomaiņa ir nepieciešama, lai nodrošinātu vienmērīgu dzinēja darbību un transmisijas iedarbināšanu. Lai uzturētu spararatu un nodrošinātu tā ilgu kalpošanas laiku, ievērojiet šos padomus:

1. Regulāra apkope: ievērojiet transportlīdzekļa apkopes grafiku, tostarp savlaicīgas eļļas maiņas un sajūga pārbaudes. Tas palīdzēs novērst priekšlaicīgu spararata un citu sastāvdaļu nodilumu.
2. Vienmērīga pārnesumu maiņa: praktizējiet vienmērīgu pārnesumu pārslēgšanu, lai samazinātu spararata un sajūga sistēmas slodzi. Izvairieties no agresīvas braukšanas vai pēkšņas pārnesumu maiņas, kas var izraisīt pārmērīgu nodilumu.
3. Pareiza sajūga lietošana: izvairieties no nevajadzīgas braukšanas ar sajūgu, jo tas var izraisīt priekšlaicīgu gan sajūga, gan spararata nodilumu.

Secinājums

Noslēgumā jāsaka, ka spararata izšķirošās lomas izpratne jūsu transportlīdzekļa dzinējā var palīdzēt atpazīt iespējamās problēmas un veikt atbilstošus pasākumus, lai saglabātu tā darbību.

Regulāra apkope, pareiza sajūga lietošana un vienmērīga pārnesumu maiņa ir galvenais, lai nodrošinātu spararata ilgmūžību un efektivitāti, kā arī vispārējo braukšanas pieredzi.