Gaisa un degvielas attiecība ir bezdimensiju skaitlis, kas izsaka attiecību starp faktisko gaisa daudzumu maisījumā un teorētisko gaisa daudzumu (stehiometrisko daudzumu), kas atbilst izmantotajai degvielai. Koeficients, kas angļu valodā nosaukts kā gaisa un degvielas attiecība, ir apzīmēts ar grieķu burtu λ (lambda).

Šādi definēto koeficientu galvenokārt izmanto iekšdedzes dzinēju jomā, jo tas ir nepieciešams parametrs maisījuma pagatavošanai. Tādējādi gaisa un degvielas attiecība pilnībā atspoguļo maisījuma bagātības līmeni. Katrai degvielai ir nepieciešams atšķirīgs gaisa daudzums tās ideālai sadegšanai.

Karburators sagatavo maisījumu benzīna dzinējiem, kas sadedzina šķidro degvielu un gaisu. Šī maisījuma sagatavošana sastāv no degvielas izsmidzināšanas gaisa plūsmā.

Gandrīz visos dzirksteļaizdedzes dzinējos agrāk tika izmantots karburators, bet šodien tas tiek aizstāts ar iesmidzināšanas ierīcēm.

Divtaktu dzinēju laikmetā dūmi no izplūdes gāzēm nebija nekas īpašs. Gandrīz katra automašīna kūpēja. Mūsdienās modernās automašīnas praktiski nesmēķē, bet, kad tās iedarbina, tas nozīmē nepatikšanas. Dūmi no izplūdes var brīdināt par iespējamu problēmu vai dzinēja atteici, un krāsai ir izšķiroša nozīme diagnostikā – tā norāda, kāda veida darbības traucējumi ir.

Tāpēc mēs sagatavojām rakstu, kurā uzzināsiet, ko nozīmē precīza dūmu krāsa. Tas palīdzēs jums vismaz aptuveni noteikt, kur radās darbības traucējumi un kas jums jāpārbauda vai jālabo.

Liesais maisījums ir maisījums, kas satur vairāk gaisa, nekā nepieciešams pilnīgai degvielas sadegšanai.

Tāpēc gaisa pārpalikuma koeficients šajā maisījumā ir λ > 1. Tas nozīmē, ka cilindros nonāk mazāk degvielas, nekā var sadedzināt.

Dzirksteļaizdedzes dzinējs ar tiešu degvielas iesmidzināšanu ir virzuļa iekšdedzes dzinēja veids, kas atšķirībā no dzirksteļaizdedzes dzinēja ar viena punkta vai daudzpunktu degvielas iesmidzināšanu vai maisījuma sagatavošanas karburatora metodi nededzina tikai viendabīgu maisījumu.

Degviela tiek iesmidzināta tieši cilindrā ieplūdes vai kompresijas gājiena laikā, izmantojot iesmidzināšanas vārstus, to izsmidzinot un iztvaicējot, pirms aizdedzes svece aizdedzina maisījumu ar dzirksteli.

Stehiometriskais maisījums ir degvielas un gaisa maisījums, kas satur precīzu gaisa daudzumu, kas nepieciešams nevainojamai degvielas sadegšanai. Šo ideālo degvielas un gaisa attiecību maisījumā sauc par stehiometrisko attiecību.

Šis raksts nedaudz izskaidros, kas ir stehiometriskais maisījums un kā tas ietekmē dzinēju.