Kā izpaužas saplaisājusi cilindra galva?
Ieplaisājusi cilindra galva ir nopietna mehāniska kļūme, un tā rada bailes daudziem autovadītājiem. Bet kas var izraisīt cilindra galvas plaisāšanu, un kā šī problēma izpaužas?
Kā ļoti viegli noteikt saplaisājušu cilindra galvu? Mēs atbildēsim uz visiem šiem jautājumiem šajā rakstā.
Saturs
Kas var izraisīt cilindra galvas plaisu?
Cilindra galva ir viena no jutīgākajām un noslogotākajām dzinēja sastāvdaļām, jo dzinēja darbības laikā tā tiek noslogota mehāniski un termiski. Visbiežākais cilindra galvas bojājumu cēlonis ir termiskā pārslodze un pārkaršana.
Tāpat nevajadzētu aizmirst par projektēšanas kļūdām, piemēram, sliktas formas cauruļvadiem, kas radušies nepietiekamas dzesēšanas šķidruma cirkulācijas dēļ. Tas atkal noved pie cilindra galvas pārkaršanas un sekojošas plaisāšanas.
Kā izpaužas saplaisājusi cilindra galva?
Plaisājusi cilindra galva visbiežāk izpaužas kā dzesēšanas šķidruma zudums, ko papildina balti dūmi no izplūdes gāzēm. Taču šie dūmi var parādīties aiz mašīnas arī tad, ja viss ir kārtībā.
Baltie dūmi no izplūdes gāzēm ir pilnīgi dabiska parādība, sildot aukstu dzinēju. Tomēr pieņemsim, ka aiz automašīnas parādās balti dūmi pat tad, ja dzinējs ir uzsildīts līdz darba temperatūrai un ārā ir silti. Tādā gadījumā dzesēšanas šķidrums var iekļūt cilindra nodalījumā.
Vēl viens bojātas cilindra galvas simptoms ir taukaini eļļas traipi dzesēšanas šķidrumā, ko varat viegli noteikt, ieskatoties dzesēšanas šķidruma izplešanās tvertnēBRĪDINĀJUMS! Atveriet tikai aukstu.
Varat arī noteikt dzesēšanas šķidruma iekļūšanu cilindra telpā, atskrūvējot vāciņu, caur kuru tiek ielejama motoreļļa. Ja vāciņa apakšpusē ir emulsija (no baltas līdz kapučīno krāsas smērviela), tas nozīmē, ka dzesēšanas šķidrums ir nokļuvis motoreļļā.
Emulsija vāka apakšā gan var neliecināt par problēmu, jo tā var parādīties arī tad, ja braucat ar automašīnu tikai nelielus attālumus, īpaši aukstā laikā, kad dzinējam nav laika uzsilt līdz darba temperatūrai. .
Papildus šiem plaisas cilindra galvas simptomiem var rasties arī dzesēšanas šķidruma burbuļošana apkures radiatorā vai dzesēšanas šķidruma izplešanās tvertnē.
Citi cilindra galvas plaisāšanas simptomi
Turklāt plaisas cilindra galvas noteikšana ir iespējama arī citos veidos. Izmantojot endoskopu, viena iespēja ir meklēt dzesēšanas šķidruma pēdas cilindra telpā.
Jums var palīdzēt arī nevienmērīgas krāsas aizdedzes sveces, jo sliktas sadegšanas dēļ tās aizsērē ar dažādiem piemaisījumiem. Iespējama arī saplaisājušas cilindra galvas noteikšana, mērot cilindra kompresijas spiedienu.
Kompresijas pakāpe: kāda ir tā ietekme uz dzinēju?
Cilindra kompresijas spiediena mērīšana ir metode, ar kuras palīdzību tiek noteikta precīza informācija par dzinēja stāvokli. Kompresijas spiediens ir maksimālais sasniedzamais spiediens dzinēja kompresijas gājiena beigās, kad maisījums vēl nedeg.
Kompresijas spiediena lielums ir atkarīgs no kompresijas pakāpes, dzinēja apgriezienu skaita, cilindru piepildījuma pakāpes un sadegšanas kameras hermētiskuma.
Kompresijas spiedienu mēra, izmantojot kompresijas mērītāju, kas ieskrūvē cilindra galvā, nevis aizdedzes svecē. Pirms kompresijas spiediena mērīšanas dzinējs tiek uzsildīts līdz darba temperatūrai, lai noteiktu virzuļu un cilindru atstarpes.
Pēc tam dzinējs tiek pagriezts, izmantojot starteri, kamēr droseļvārsts ir pilnībā atvērts (gāzes pedālis ir pilnībā nospiests). Kompresijas spiediens tiek parādīts uz kompresijas mērītāja adatas, kas reģistrē augstāko sasniegto spiedienu.
Kā rīkoties, ja konstatēju cilindra galvas bojājumu?
Šajā gadījumā dzinēja darbība ir bīstama. Dzesēšanas šķidrums, kas iekļūst cilindros, ne tikai nomazgā eļļas plēvi uz cilindra virsmas, bet arī atšķaida motoreļļu, atņemot tai īpašības. Laika gaitā tas var izraisīt eļļošanas traucējumus un cilindra virzuļa aizķeršanos.
Sarkanā dzinēja dzesēšanas šķidruma brīdinājuma gaisma: apturiet savu automašīnu tūlīt! 🚨
Neaizmirstiet par dzesēšanas šķidruma noplūdi, kas var izraisīt motora temperatūras paaugstināšanos. Ja turpināsiet braukt ar tik bojātu automašīnas dzinēju, neaizmirstiet regulāri pārbaudīt dzesēšanas šķidrumu un motoreļļu.
Kā salabot saplaisājušu cilindra galvu?
Ja nolemjat atrisināt problēmu ar saplaisājušu cilindra galvu, jums ir tikai divas iespējas: salabot vai nomainīt to. Balona galvas labošana ir iespējama, metinot plaisu, taču tas ne vienmēr var būt iespējams, jo tas ir atkarīgs no tā, kur plaisa atrodas.
Labākais veids, kā novērst šo problēmu, ir nomainīt cilindra galvu pret cilindra galvas blīvi. Labā ziņa ir tā, ka atjaunotās detaļas ir diezgan pieejamas parastajiem dzinējiem, maksājot daļu no pilnīgi jaunas cilindra galvas izmaksām.
Izpūstas galvas blīve: kā novērst dzinēja bojājumus?
Lai nu kā, cilindra galvas remonts vai nomaiņa nav tas lētākais. Tas lielā mērā ir atkarīgs no konkrētā dzinēja tipa un svārstās no vairākiem simtiem līdz pat tūkstošiem eiro.