Aizsērējis EGR vārsts: simptomi un kā to atrisināt
![Clogged EGR valve](https://autoride.fra1.cdn.digitaloceanspaces.com/assets/af768a0a-595f-4852-9839-11799df726b3/origin.jpg)
Kādi simptomi ir aizsērējušiem EGR vārstiem, un kā jūs varat atrisināt šo problēmu? Šis jautājums biežāk parādās dažādos automobiļu forumos, un mēs esam nolēmuši to izskaidrot.
Šajā rakstā galvenā uzmanība tiks pievērsta aizsērējusi EGR vārsta simptomiem un šīs problēmas novēršanai. Pirms to darām, īsi noskaidrosim, kas ir EGR vārsts un kam tas ir paredzēts.
Saturs
Kas ir EGR vārsts?
EGR saīsinājums nozīmē Izplūdes gāzu recirkulācija, un ir paredzēts, ka tas samazina siltumnīcefekta gāzu emisiju skaitu no izplūdes gāzēm.
![EGR vārsts: kas notiek, ja tas nedarbojas pareizi?](https://autoride.fra1.cdn.digitaloceanspaces.com/assets/af768a0a-595f-4852-9839-11799df726b3/origin.jpg)
EGR vārsts: kas notiek, ja tas nedarbojas pareizi?
Kā norāda nosaukums, EGR vārsta uzdevums ir nosūtīt daļu izplūdes gāzu atpakaļ uz dzinēja sadegšanas kameru.
Kam paredzēts EGR vārsts?
EGR vārsts atver un aizver savienojumu starp ieplūdes un izplūdes caurulēm. Atverot vārstu, noteikts daudzums izplūdes gāzu nonāk ieplūdes kolektorā un sajaucas ar tikko ienākošo degvielas maisījumu cilindrā. Vienkārši sakot, daļa izplūdes gāzu iziet cauri sadegšanas procesam divas reizes.
Sajaucot izplūdes gāzes ar degvielas maisījumu, skābekļa īpatsvars sadegšanas kamerā samazināsies. Lai gan tas nav vēlams veiktspējas ziņā, tas izraisīs degšanas temperatūras pazemināšanos, kā rezultātā samazināsies slāpekļa oksīdu veidošanās.
![Eiropas emisiju standarti: kāds ir to mērķis?](https://autoride.fra1.cdn.digitaloceanspaces.com/assets/d9221a45-202b-40dd-8d20-e4d5a4541f66/origin.jpg)
Eiropas emisiju standarti: kāds ir to mērķis?
Augsta temperatūra un pārmērīgs gaiss palielina slāpekļa oksīdu veidošanos izplūdes gāzēs. EGR lietošanas blakusparādība ir ātrāka dzinēja uzsildīšana.
Kā notiek EGR vārsta aizsērēšana?
EGR vārsta funkcija ir samazināt skābekļa daudzumu sadegšanas kamerā, kas arī rada nevienmērīgas sajaukšanās problēmu, kā rezultātā palielinās cieto daļiņu skaits.
Šo problēmu mēģina novērst daļiņu filtrs, kas darbojas ar EGR vārsta vienkontūru sistēmu tikai no transportlīdzekļa izplūstošo gāzu viedokļa. Izmantojot šo sistēmu, izplūdes gāzes tiek savāktas un recirkulētas, pirms tās šķērso katalītisko neitralizatoru un makrodaļiņu filtru.
![Dīzeļdegvielas daļiņu filtrs: kas tas ir un kā tas darbojas?](https://autoride.fra1.cdn.digitaloceanspaces.com/assets/c9782809-5fee-4838-8229-0c21272dce0d/origin.jpg)
Dīzeļdegvielas daļiņu filtrs: kas tas ir un kā tas darbojas?
Izmantojot divu ķēžu sistēmu, izplūdes gāzes tiek savāktas pēc tam, kad tās iziet cauri makrodaļiņu filtram, kas nozīmē, ka tās tiek atbrīvotas no kvēpiem. Tādējādi izplūdes gāzes ir tīrākas. Tādējādi ievērojami samazinās dzinēja nodilums un ieplūdes caurules aizsērēšana ar oglekli. Tomēr arī tas pilnībā nenovērš cieto daļiņu veidošanos.
Cietās daļiņas ir atrodamas arī dzinēja iekšpusē vai nu daļiņu veidā, kas nokļūst eļļas pildījumā, vai daļiņu veidā, kas pakāpeniski nogulsnējas uz ieplūdes kolektora sienām. Nosēdumi uz ieplūdes kolektora sienām veidojas kā eļļas tvaiku, kas dabiski atrodas dzinējā, un izplūdes gāzu cieto daļiņu kombinācija.
Palielināta šo nosēdumu veidošanās notiek galvenokārt tad, ja izmantojat automašīnu īsiem braucieniem zem optimālās darba temperatūras, bet arī braucot ar ļoti zemiem dzinēja apgriezieniem.
Kā noteikt, vai EGR vārsts ir aizsērējis?
- Dzinēja raustīšanās paātrinājuma laikā
- Pārmērīgi dūmi no izplūdes gāzēm
- Iedegas dzinēja brīdinājuma gaisma
- Dīzeļdegvielas daļiņu filtra aizsērēšana notiek ātrāk
- Dzinējs ieslēdzas slikti
- Slāpekļa oksīda ražošanas pieaugums un ogļūdeņraži
- Dzinējs noslāpē un tam ir samazināta jauda — tas ir saistīts ar biezu oglekļa slāni ieplūdes kolektorā, kā rezultātā cilindros nenokļūst pietiekami daudz gaisa
Tātad, kā novērst EGR vārsta aizsērēšanu? EGR vārstu apkope galvenokārt balstās uz oglekļa nogulšņu tīrīšanu un noņemšanu.
Kā atrisināt problēmu ar aizsērējušu EGR vārstu?
Ja jūsu transportlīdzekli jau ir skārusi kāda no iepriekš minētajām problēmām, jums ir divas šādas iespējas, no kurām izvēlēties:
- EGR vārsta nomaiņa
- EGR vārsta tīrīšana
1. EGR vārsta nomaiņa
Nomainot vecu, aizsērējušu vai nepareizi funkcionējošu EGR pret jaunu, rēķinieties ar lielākām remonta izmaksām. Šis variants nav lētākais, tāpēc, ja EGR vārstu var iztīrīt, jāizvēlas šī iespēja.
2. EGR vārsta tīrīšana
![EGR valve cleaning](https://autoride.fra1.cdn.digitaloceanspaces.com/assets/1960866c-d8be-47b2-8e7e-745811291b2c/origin.jpg)
EGR vārsta tīrīšana sastāv no visas sastāvdaļas izjaukšanas, kas tiek ievietota ultraskaņas tīrītājā. Tas notīra visus netīrumus un nogulsnes, izmantojot īpašu šķidrumu.
Šāda tīrīšana ir ļoti saudzīga pret detaļu, jo tās laikā materiāli netiek pakļauti mehāniskai slodzei un līdz ar to arī EGR vārstam nav bojājumu.
Taču vārstu var iztīrīt arī pats mājās. Lai sadalītu un noņemtu oglekļa nogulsnes, jums ir nepieciešami tikai daži īpaši tīrīšanas līdzekļi. Nekādā gadījumā netīriet vārstu ar stiepļu suku, nazi vai skrūvgriezi, jo tas var mehāniski sabojāt vārstu.