Ar šķidrumu dzesējams dzinējs ir iekšdedzes dzinējs, kas izmanto dzesēšanas šķidrumu, lai noņemtu siltumu no atdzesētajām virsmām, izkliedējot šo siltumu gaisā.

Dzinēja dzesēšana ar šķidrumu ir netieša, jo šķidrums ir tikai starpnieks temperatūras pārnešanai no dzinēja uz gaisu. Kā dzesēšanas šķidrumu izmanto destilētu ūdeni vai antifrīzu.

Saturs

• Kā darbojas ar šķidrumu dzesēts dzinējs?
• Šķidruma dzesēšanas dzinēja dzesēšanas sistēmas sastāvdaļas

Kā darbojas ar šķidrumu dzesēts dzinējs?

Šķidruma dzesēšanas dzinējs ir konstruēts tā, ka galvai un cilindru blokam ir dubultā siena, kas veido korpusu. Šis apvalks ir piepildīts ar dzesēšanas šķidrumu, kas pēc karsēšanas ieplūst dzesētājā, kur pēc tam tiek atdzesēts ar gaisa plūsmu. Pēc tam atdzesētais šķidrums tiek atgriezts dzinējā, un šis process tiek atkārtots atkārtoti.

Saistīta ziņa - 

Termostats: kā tas darbojas?

Dzesēšanas ķēde ir aizvērta, kad dzinējs ir auksts, un dzesēšanas šķidrums atrodas tikai motora blokā un cilindra galvā. Termostats atveras tikai pēc tam, kad dzinējs uzsilst līdz aptuveni 80 grādiem pēc Celsija, ļaujot dzesēšanas šķidrumam ieplūst radiatorā, lai tā temperatūru pārnestu uz gaisu.

Šķidruma dzesēšanas dzinēja dzesēšanas sistēmas sastāvdaļas

1. Dzesēšanas šķidruma sūknis (ūdens sūknis)

Dzesēšanas šķidruma sūkni bieži sauc par ūdens sūkni. Sūknī griežas rotors ar lāpstiņām, kas spiež šķidrumu vēlamajā virzienā. Sūkni darbina elektroniski vai izmantojot ķīļsiksnu, un dzesēšanas šķidrums tiek piegādāts vai nu no radiatora, vai no termostata kameras.

2. Dzesētājs

Radiatora uzdevums ir izvadīt gaisā siltumu, ko dzesēšanas šķidrums saņem no dzinēja. Dzesētājs sastāv no augšējās un apakšējās kameras dzesēšanas šķidrumam, starp kurām ir novietots siltummainis, un dzesēšanas šķidruma caurulēm.

3. Termostats{{REF_LINK}}

Termostats ir ierīce, kas kontrolē dzesēšanas šķidruma plūsmu dzinēja dzesēšanas kontūrā. Termostata uzdevums ir kontrolēt dzesēšanas kontūru un pēc iespējas ātrāk sasniegt un uzturēt optimālo dzinēja darba temperatūru, kas lielā mērā ietekmē degvielas patēriņu, dzinēja nodilumu un izplūdes gāzu sastāvu.

4. Ventilators

Ventilatora uzdevums ir nodrošināt radiatoru un dzinēju ar pietiekamu dzesēšanas gaisu.

5. Dzesēšanas šķidruma temperatūras sensors

Dzesēšanas šķidruma temperatūras sensors reģistrē dzesēšanas šķidruma temperatūras datus, ko pēc tam nosūta uz dzinēja vadības bloku. Sensora dati ir viena no svarīgākajām informācijas daļām, ar kuras palīdzību dzinēja vadības bloks uzzina, kādā stāvoklī atrodas dzinējs, un attiecīgi maina dzinēja darba režīmu.

6. Apkures radiators

Apkures radiators nodrošina gaisa ieplūšanu vadītāja kabīnē.

7. Izlīdzināšanas konteiners

Tas kalpo, lai izlīdzinātu dzesēšanas šķidruma spiedienu, kad dzinējs ir auksts un silts.