Auto bremžu sistēma: kā tā darbojas?
Bremžu sistēma ir jebkura transportlīdzekļa būtiska sastāvdaļa. Tas ir atbildīgs par braucoša transportlīdzekļa palēnināšanu vai apturēšanu. Bremžu sistēma sastāv no vairākām daļām, kas darbojas kopā, lai radītu nepieciešamo spēku, lai apturētu transportlīdzekli.
Šajā rakstā tiks izskaidrota bremžu sistēma, definētas tās funkcijas un tās darbība.
Saturs
Bremžu sistēmas funkcijas
Bremžu sistēma ir vissvarīgākā automašīnas sastāvdaļa aktīvās drošības ziņā. Bremžu sistēmas galvenā funkcija ir apturēt vai palēnināt kustīgu transportlīdzekli. Tomēr tas kalpo arī citām funkcijām, piemēram, transportlīdzekļa stabilitātes uzturēšanai, vadītāja kontroles uzlabošanai un transportlīdzekļa riepu nolietojuma samazināšanai.
Kā darbojas bremžu sistēma
Kad vadītājs piespiež bremžu pedāli, hidrauliskais šķidrums pa bremžu maģistrālēm tiek nosūtīts no galvenā cilindra uz suportiem, izraisot bremžu kluču nospiešanu pret bremžu rotoru. Šī procesa radītā berze rada siltumu un palēnina transportlīdzekli.
Motora bremzēšana — kā tā darbojas un vai tā ir kaitīga?
Bremžu sistēma un tās galvenās sastāvdaļas
- Vadības ierīce - kontrolē visas bremžu sistēmas darbību un ietver, piemēram, pedāli, sviru, stieni un tamlīdzīgi.
- Bremzes – ar tām tiek radīts nepieciešamais bremzēšanas spēks.
- Bremžu transmisija – nodod enerģijas avota efektu uz bremzēm, kas pēc tam rada bremzēšanas spēku.
Bremžu sistēmu veidi
Mūsdienu automašīnas var būt aprīkotas ar vienu vai vairākām no šādām bremžu sistēmām.
- Hidrauliskā bremžu sistēma – izmanto bremžu šķidrumu, kas liek bremžu klučiem apturēt riteņus. Hidrauliskajai bremzēšanai ir lielāks spēks nekā mehāniskajai, un atteices iespēja ir minimāla.
- Elektromagnētiskā bremžu sistēma — šī sistēma izmanto elektromagnētismu, lai panāktu bremzēšanu bez berzes. Pateicoties bezberzes bremzēšanai, bremžu kalpošanas laiks ievērojami palielinās.
- Servo bremžu sistēma — šī sistēma, kas pazīstama kā vakuuma bremzēšana, izmanto vakuumu, lai palielinātu bremzēšanas spēku.
- Mehāniskā bremžu sistēma — šī sistēma darbina avārijas un rokas bremzi.
Viena ķēdes un divkontūru bremžu sistēma
Mūsdienās vienas ķēdes bremžu sistēma vairs netiek izmantota. Tas tika aizstāts ar divu ķēžu, kas ievērojami novērš bremzēšanas efekta pilnīgas atteices risku vienas bremžu ķēdes atteices gadījumā.
Mēs varam sadalīt divu ķēžu bremžu sistēmas atbilstoši ķēžu savienojumam:
- Parasta - viena ķēde priekšējām un viena aizmugurējām bremzēm
- Parasta dubultā - viena ķēde gan priekšējām, gan aizmugurējām bremzēm, otra tikai priekšējām
- Diagonālā - viena ķēde, piemēram, labajai priekšējai un kreisajai. aizmugurējais ritenis un otrs kreisajam priekšējam un labajam aizmugurējam ritenim
Bremžu veidi
Ir divu veidu bremzes: disku bremzes un trumuļa bremzes. Disku bremzes ir biežāk sastopamas mūsdienu transportlīdzekļos, jo tās nodrošina labāku bremzēšanas spēku un ir mazāk pakļautas pārkaršanai. Tie sastāv no bremžu rotora un suporta, un bremžu kluči piespiežas pret rotoru, radot berzi.
Disku bremzes: kādi ir to plusi un mīnusi?
Trumuļa bremzes ir vecāka tehnoloģija, un mūsdienu transportlīdzekļos tās ir retāk sastopamas. Tie sastāv no bremžu trumuļa un bremžu lokiem, kur kurpes piespiežas pie trumuļa, radot berzi. Trumuļa bremzes ir mazāk efektīvas nekā disku bremzes, un tās ir vairāk pakļautas pārkaršanai.
Bungu bremzes: kā tās darbojas un kādi ir to plusi?
Bremžu veidi atbilstoši mērķim
- Darba bremze — kalpo, lai palēninātu vai apturētu transportlīdzekli, un vadītājam jāspēj vienmērīgi regulēt tās iedarbību.
- Avārijas bremzēšana — ļauj palēnināt vai apturēt transportlīdzekli darba bremžu sistēmas atteices gadījumā. Avārijas bremžu sistēma parasti ir neskarta divu kontūru bremžu sistēmas ķēde, vai arī tā var būt stāvbremze un līdz ar to arī rokas bremze.
- Stāvbremze — nodrošina stāvošu transportlīdzekli pret kustību (stāvvieta/rokas bremze).
Secinājums
Visbeidzot, automašīnas bremžu sistēma ir būtiska katrai automašīnai. Tās galvenā funkcija ir apturēt vai palēnināt kustīgu transportlīdzekli. Tas kalpo arī citām funkcijām, piemēram, transportlīdzekļa stabilitātes uzturēšanai, vadītāja kontroles uzlabošanai un transportlīdzekļa riepu nolietojuma samazināšanai.