Zili dūmi no izplūdes: par kādu problēmu tas liecina?
Zilie dūmi no izplūdes gāzēm nozīmē tikai vienu: motoreļļa nonāk cilindra telpā. Jo vairāk motoreļļas iekļūst cilindros, jo vairāk automašīna kūp.
Papildus zilajiem dūmiem no izplūdes gāzēm, eļļas iekļūšanas cilindros pavadošā parādība ir arī pārmērīgs dzinēja eļļas patēriņš.
Saturs
Kādi darbības traucējumi ir saistīti ar ziliem dūmiem no izplūdes gāzēm?
Motoreļļa cilindra telpā var nokļūt vairākos veidos, piemēram, caur bojātu cilindra galvas blīvi, nodilušiem virzuļa gredzeniem, cilindru uzlikām vai nodilušiem virzuļiem vai pašiem cilindriem. Tomēr kompresordzinēju gadījumā zili dūmi no izplūdes gāzēm var norādīt arī uz pašu turbokompresoru.
Dzinēja virzuļi: kā tie darbojas?
Tāpat kā citas dzinēja sastāvdaļas, arī turbokompresors tiek ieeļļots un dzesēts ar motoreļļu. Ja turbokompresoram ir nodiluši gultņi vai bojāts blīvējums, tas cilindros iesmidzina saspiestu gaisu un motoreļļu.
Visas šīs problēmas, izņemot nolietotu turbokompresoru, izpaužas līdzīgi, proti, kompresijas zudums. Jāpiebilst, ka visas no minētajām problēmām nerodas uz visiem cilindriem vienlaicīgi, tāpēc ir ļoti viegli noteikt bojātu cilindru, pārbaudot un salīdzinot aizdedzes sveces vai izmērot kompresiju vienā cilindrā un salīdzinot to ar citiem cilindriem.
Kompresijas pakāpe: kāda ir tā ietekme uz dzinēju?
Nolietotu turbokompresoru var noteikt, pārbaudot gaisa filtru. Ja uz gaisa filtra ir melni eļļas traipi, ir gandrīz droši, ka no turbokompresora izplūst dzinēja eļļa cilindru nodalījumā.
Ar zilajiem dūmiem saistītu problēmu risināšana
Lai arī identificēt problēmu ar motoreļļas iekļūšanu cilindra telpā ir salīdzinoši viegli, to atrisināt nav tik vienkārši. Jebkurai no šīm problēmām, izņemot tās, kas saistītas ar turbokompresoru, ir nepieciešams dzinēja kapitālais remonts un līdz ar to arī remonts, par kuru jūs tērēsit daudz naudas.
Ja tā ir veca automašīna ar mazu vērtību, varat regulāri uzpildīt motoreļļu un turpināt braukt, līdz varat. Iemesls ir vienkāršs: dzinēja kapitālais remonts var pārsniegt visas automašīnas cenu. Nolietota turbokompresora gadījumā situācija ir nedaudz labāka.
Turbokompresors: kādas ir tā priekšrocības un kas ir turbo lag?
Šādā gadījumā turbokompresors gan ir jāveic kapitālais remonts vai jānomaina pret jaunu, kas arī nav lētākais remonts.
Secinājums
Jebkurā gadījumā nav svarīgi, vai tas ir nolietots turbokompresors vai nodilums cilindra zonā. Zilie dūmi no izplūdes gāzēm norāda uz nopietnu problēmu, kas var apgrūtināt jūs un jūsu maku, un tas ir jāatrisina pēc iespējas ātrāk.