Termostats ir ierīce, kas kontrolē dzesēšanas šķidruma plūsmu motora dzesēšanas kontūrā. Katram dzinējam ir noteikta ideāla darba temperatūra, kas tam jāsasniedz optimālai darbībai.

Ja dzinējs nedarbojas savā ideālajā darba temperatūrā - tas nav optimāli uzsildīts - tas noved pie lielāka degvielas patēriņa, sliktākas darbības, augstāka trokšņa, bet arī lielāka visu dzinēja detaļu nodiluma.

Dzinēja dzesēšanas sistēmas uzdevums ir noņemt sadegšanas procesā radušos lieko siltumu un pārnest to uz atsevišķām dzinēja daļām un dzinēja eļļā.

Tāpēc dzinēja dzesēšana ir kritisks aspekts, lai uzturētu optimālu dzinēja veiktspēju un pagarinātu tā kalpošanas laiku. Tas pasargā dzinēju un sastāvdaļas no pārkaršanas un nodrošina stabilu dzinēja darba temperatūru.

Dzesēšanas šķidruma temperatūra ir ļoti svarīga pareizai un efektīvai dzinēja darbībai. Katram dzinējam ir noteikta ideāla darba temperatūra, kas tam jāsasniedz optimālai darbībai.

Pareizai dzinēja darbībai ideālā dzesēšanas šķidruma temperatūra ir no 80°C līdz 90°C (176 līdz 194 grādiem pēc Fārenheita) atkarībā no dzinēja veida un konstrukcijas.