Gaisa dzesēšanas dzinējs ir iekšdedzes dzinējs, kurā dzesēšana un optimālas dzinēja temperatūras uzturēšana tiek nodrošināta, izmantojot plūstošu gaisu.

Šodienas rakstā īsumā apskatīsim gaisa dzesēšanas dzinēju, tā sadalījumu, kā arī šī dzinēja priekšrocības un trūkumus.

Termostats ir ierīce, kas kontrolē dzesēšanas šķidruma plūsmu motora dzesēšanas kontūrā. Katram dzinējam ir noteikta ideāla darba temperatūra, kas tam jāsasniedz optimālai darbībai.

Ja dzinējs nedarbojas savā ideālajā darba temperatūrā - tas nav optimāli uzsildīts - tas noved pie lielāka degvielas patēriņa, sliktākas darbības, augstāka trokšņa, bet arī lielāka visu dzinēja detaļu nodiluma.

Dzesēšanas šķidruma temperatūra ir ļoti svarīga pareizai un efektīvai dzinēja darbībai. Katram dzinējam ir noteikta ideāla darba temperatūra, kas tam jāsasniedz optimālai darbībai.

Pareizai dzinēja darbībai ideālā dzesēšanas šķidruma temperatūra ir no 80°C līdz 90°C (176 līdz 194 grādiem pēc Fārenheita) atkarībā no dzinēja veida un konstrukcijas.