Benzīna dzinējs ir virzuļdzinējs, kas sadedzina benzīnu un pārvērš siltumenerģiju mehāniskā darbā.

Šis raksts izskaidros benzīna dzinēju un tā funkcijas un priekšrocības salīdzinājumā ar dīzeļdzinēju.

Dīzelis vai benzīns? Šī tēma nekad nenovecos, kamēr šāda veida dzinēji paliks automašīnās. Katru dienu, atverot automašīnu forumu, cilvēks saskaras ar tādiem jautājumiem kā dīzelis vai benzīns, benzīns pret dīzeli, dīzelis pret benzīnu, un mūsu iecienītākais ir: Vai dīzelis vai benzīns ir labāks?

Protams, šīs tēmas ir ļoti populāras, un daudzi lietotāji nolemj sniegt padomu vai vismaz izcelt viena un otra tipa dzinēja priekšrocības. Taču pēc īsas diskusijas allaž seko viedokļu apmaiņa un vētraina komunikācija ar lielu lamuvārdu un apvainojumu, kas beidzas ar teikumiem, ka dīzelis pieder traktoriem, bet benzīns – zāl…

Droseļvārsts kontrolē gaisa padevi dzinējam. To izmanto benzīna dzinēji, bet arī daži moderni dīzeļdzinēji. Droseļvārsts atrodas ieplūdes sistēmā un ir mehāniski vai elektroniski savienots ar gāzes pedāli.

Nospiežot gāzes pedāli, atveras droseļvārsts. Mehāniskās vadības sistēmas gadījumā amortizators reaģē nekavējoties. Turpretim par elektronisko vadību atbild ECU (Engine Control Unit), kas kontrolē droseļvārstu, pamatojoties uz gāzes pedāļa stāvokli.

Šajā rakstā tiks sniegta informācija par benzīna un dīzeļdzinējiem un uzmanība tiks pievērsta to darbībai, kā arī to priekšrocībām un trūkumiem.

Bez turpmākas runas apskatīsim abus šos dzinējus.

Aizdedzes sveces ir jebkura benzīna dzinēja būtiska sastāvdaļa. Bez šīm mazajām ierīcēm benzīna dzinējs nevarētu darboties, tāpēc katram automašīnas īpašniekam ar šāda veida dzinēju par tām būtu jāzina vairāk.

Aizdedzes sveces ir elektriskās ierīces, kas atrodas katra cilindra galvā. Aizdedzes svece aizdedzina saspiestu degvielas un gaisa maisījumu cilindrā, izmantojot elektrisko dzirksteli. Atšķirībā no kvēlsveces, aizdedzes svece darbojas nepārtraukti.

Dzirksteļaizdedzes dzinējs ar tiešu degvielas iesmidzināšanu ir virzuļa iekšdedzes dzinēja veids, kas atšķirībā no dzirksteļaizdedzes dzinēja ar viena punkta vai daudzpunktu degvielas iesmidzināšanu vai maisījuma sagatavošanas karburatora metodi nededzina tikai viendabīgu maisījumu.

Degviela tiek iesmidzināta tieši cilindrā ieplūdes vai kompresijas gājiena laikā, izmantojot iesmidzināšanas vārstus, to izsmidzinot un iztvaicējot, pirms aizdedzes svece aizdedzina maisījumu ar dzirksteli.