X-dzinējs: kāda veida dzinējs tas ir?
![X Engine](https://autoride.fra1.cdn.digitaloceanspaces.com/assets/39fce620-3cb2-11eb-b55f-4d7305629007/origin.jpg)
X-dzinējs ir četru cilindru vai četrrindu vienas vārpstas virzuļa iekšdedzes dzinējs. X dzinēja šķērsgriezums veido burta X formu, līdz ar to arī nosaukumu.
X-dzinējs ir īpašs radiālā dzinēja veids, bet, ja tam ir tikai četri cilindri, tas ir arī plakans dzinējs.
Saturs
Kā tika izveidots X-dzinējs?
X-dzinējs tika izveidots, savienojot divus V dzinējus vai atvasināts no tiem. Šim dzinēja tipam tiek izmantota tikai viena kloķvārpsta, pie kuras virzuļi ir piestiprināti, izmantojot klaņi, tāpat kā radiālajam dzinējam.
![Radiālais dzinējs: vai zinājāt, kāda veida motors tas ir?](https://autoride.fra1.cdn.digitaloceanspaces.com/assets/37ee6ecf-176b-4f1d-97b9-a31b7e439e8c/origin.jpg)
Radiālais dzinējs: vai zinājāt, kāda veida motors tas ir?
Tādējādi viens virzulis ir savienots ar kloķvārpstu tieši ar galveno savienojošo stieni, kuram ir piekares cilpa. Pārējo virzuļu savienojošie stieņi ir piestiprināti pie tiem, izmantojot tapas.
X-dzinēja konstrukcija
X veida dzinēji ir ļoti reti, galvenokārt tāpēc, ka tie ir smagāki un sarežģītāki nekā zvaigžņu dzinēji, kurus tie nomainīja. Ar tādu pašu cilindru skaitu X dzinēja dizains ir kompaktāks salīdzinājumā ar V dzinēja dizainu.
Krosovera dzinējs tika izmantots galvenokārt Otrā pasaules kara laikā, taču mūsdienās šāda veida dzinēji ir novecojuši un netiek izmantoti. Tātad lielākā daļa dzinēju ar X cilindriem ir no Otrā pasaules kara perioda. Šie dzinēji bija paredzēti, lai darbinātu lielākas militārās lidmašīnas, piemēram, bumbvedējus. Turklāt lielākā daļa zināmo krosoveru dzinēju ir divdesmit četru cilindru.
Divdesmit četru cilindru dzinējs (X24)
24 cilindru dzinējs (X24) ir viena no nedaudzajām zināmajām X tipa dzinēju konfigurācijām, kas ir ražotas. Šis dzinēja tips tika izgatavots no diviem V12 dzinējiem, kas savienoti ar vienu kloķvārpstu.
Šis dzinēja dizains ir vieglāks nekā W vai H dzinējiem, kas darbina lidaparātus, taču tam ir nepieciešamas divas kloķvārpstas.
Secinājums
Bija paredzēts, ka X dzinēji tiks izmantoti papildus lidmašīnām zem automašīnu pārsega. Diemžēl tas nekad nav noticis. Henrijs Fords sākotnēji to plānoja ar savu prototipu X8 dzinēju, kas galu galā tika aizstāts ar V8 dzinēju. Kas zina, varbūt mēs kādreiz redzēsim X-dzinēja izvēršanu zem automašīnas pārsega.