Viena punkta degvielas iesmidzināšana (jeb īsumā SPI) ir netieša degvielas iesmidzināšana, kurā degviela tiek iesmidzināta caur vienu iesmidzināšanas vārstu kopējā ieplūdes kolektora kamerā augšpus droseļvārsta.

Šajā rakstā īsumā tiks izskaidrots, kā darbojas viena punkta degvielas iesmidzināšana un tās priekšrocības un trūkumi.

Degvielas iesmidzināšana ir degvielas un gaisa maisījuma sagatavošanas metode iekšdedzes dzinējiem. Degvielas iesmidzināšanas princips sastāv no degvielas iesmidzināšanas ieplūdes caurulē, ieplūdes kanālā, kamerā, cilindrā vai kompresijas telpā caur nelielu atveri vai inžektora sprauslu.

Lai izveidotu vispiemērotāko maisījumu, degviela sprauslas priekšā tiek saspiesta līdz lielākam spiedienam nekā spiediens telpā, kurā tā tiek ievadīta. Lielāka spiediena un mazā sprauslas izmēra dēļ iesmidzināšanas laikā degviela tiek izsmidzināta, kas ļauj paātrināt maisījuma veidošanos.