Kā salabot bojātu vai saskrāpētu automašīnas virsbūvi?
Gandrīz katru dienu jūsu automašīnai var rasties saskrāpēta automašīnas virsbūve un citi nelieli bojājumi. To rašanās iemesli var būt dažādi. Neatkarīgi no tā, vai šos bojājumus ir radījis nedraudzīgs kaimiņš, kurš neprot novietot automašīnu, vai vienkārši atlecis akmentiņš, šie mazie kosmētiskie defekti var radīt daudz grumbu un raizes automašīnas īpašniekam.
Tā kā lāpīšanai un automašīnu virsbūves darbiem ir nepieciešamas ekspertu zināšanas un daudzu gadu pieredze, šodienas rakstā mēs pievērsīsimies tikai nelielu automašīnas virsbūves bojājumu remontam.
Saturs
Kā rīkoties saskrāpētas automašīnas virsbūves gadījumā
Lai pārkrāsotu noteiktu auto daļu, mums ir nepieciešama caurspīdīga krāsa, bāze/bāzes krāsa un identiska krāsas krāsa, jo pat neliela krāsas krāsas atšķirība ir acīmredzama. Jūsu automašīnas krāsas tonis norāda uz etiķetes norādīto krāsu kodu - tas parasti atrodas bagāžnieka durvju iekšpusē vai vietā rezerves ritenim.
Ja jūs jau zināt krāsas krāsas kodu, nekas neliedz jums šo krāsas krāsu sajaukt specializētā veikalā. Tomēr, ja esat uzklājis jauktu krāsu uz bojātās automašīnas daļas un krāsas tonis pilnībā nesakrīt ar jūsu automašīnas toni, tam var būt vairāki iemesli.
Pirmais iespējamais iemesls ir nepareiza krāsas sajaukšana un līdz ar to darbinieka kļūda, kas atbild par automašīnas krāsas maisīšanu. Turklāt to var izraisīt arī sākotnējās krāsas izmaiņas novecošanas, ultravioletās saules gaismas, ekstremālu temperatūras atšķirību vai laika apstākļu dēļ.
Savu lomu spēlē arī nepiemērotu līdzekļu izmantošana automašīnas virsbūves tīrīšanai un aizsardzībai. Tāpēc, lai oriģinālā krāsas krāsa pēc iespējas tuvāk atbilstu jauktajai krāsas krāsai, automašīnu krāsas maisīšanas nodaļas darbiniekiem papildus krāsai ir jāatnes kāda virsbūves daļa ar oriģinālo krāsu, piemēram, degvielas tvertnes durvis. kodu.
Nelielu bojājumu vai skrāpējumu remonts:
Ja nelieli skrāpējumi un bojājumi no oļiem nokļuva tikai virskārtā un nav trāpījuši lokšņu loksnē, remontam pietiek ar pieskārienu vai slīpēšanas pastu.
Vieta, kur atrodas skrāpējums, vispirms ir jāattauko. Pēc tīrīšanas un attaukošanas uzklājiet slīpēšanas pastu vietā, kur atrodas skrāpējums, un slīpējiet ar maigām apļveida kustībām, līdz skrāpējums pazūd.
Nopietnu bojājumu vai skrāpējumu labošana
Šajā gadījumā papildus krāsojumam tika ietekmēta arī automašīnas virsbūves daļas metāla loksne vai plastmasa. Tas nozīmē, ka trūkst daļas krāsas, un loksne ir neaizsargāta pret ārējām ietekmēm. Ja atklātā lokšņu metāla loksne jau ir sākusi rūsēt, ir nepieciešams noņemt šo rūsu.
Rūsas noņemšanai varat izmantot stiepļu suku, nazi vai citu instrumentu. Ir svarīgi noņemt visu rūsu un pēc tam rūpīgi notīrīt bojāto virsmu, attaukot un nosusināt.
Uz atklātās metāla virsmas uzklājiet plānu otu ar nedaudz pamatnes/pamatkrāsas. Tā kā šis preparāts parasti ir pieejams tikai smidzinātājā, mēs to izsmidzinām vākā un nepieciešamo daudzumu ņemam uz otas.
Pēc pamatkrāsas nožūšanas, izmantojot otu, labojam bojāto vietu ar sajauktu laku. Uzklājam tikai plānu lakas kārtu, lai laka nesāktu tecēt uz nebojātajām daļām. Ļaujiet uzklātajai lakai kārtīgi nožūt. Mēs atkārtojam šo procedūru, līdz padziļinājums ir piepildīts un salabotā vieta ir vienā līmenī ar apkārtējo krāsu.
Visbeidzot uzklājiet divus caurspīdīgas lakas slāņus, arī izmantojot otu. Protams, rezultāts nekad nebūs ideāls, un salabotā vieta joprojām būs redzama, bet ne tik daudz, kā pati skramba. Tajā pašā laikā bojātā vieta tiks aizsargāta pret koroziju un citām ārējām ietekmēm.
Skrāpējumi uz auto un to remonts
Šāds krāsas remonts ietaupīs daudz naudas, jo vienas detaļas krāsošana maksā vairāk nekā krāsas maisīšana un pamatkrāsas iegāde.
Ja vēlaties savu auto ideālā stāvoklī un neiebilstat piemaksāt, iesaku to uzticēt pieredzējušiem profesionāļiem.