Četru riteņu piedziņas brīdinājuma gaismas: kāda ir atšķirība starp 4x4 High, Low vai Auto?
Automašīnas ar četru riteņu piedziņu ir aprīkotas ar dažādām papildu brīdinājuma gaismām uz paneļa, kuru nav divu riteņu piedziņas automašīnās. Lielākā daļa mūsdienu četru riteņu piedziņas transportlīdzekļu darbojas ar noklusējuma AUTO režīmu, taču ļauj pārslēgties uz dažādiem režīmiem.
Bet ko nozīmē šis noklusējuma režīms un ko vispār attēlo citi automašīnu brīdinājuma signāli četru riteņu piedziņas transportlīdzekļiem?
4 Automātiskās riteņu piedziņas indikators
Šī gaisma brīdina vadītāju, ka transportlīdzeklis ir režīmā AUTO ar četru riteņu piedziņu. Tas nozīmē, ka transportlīdzeklis automātiski ieslēdz četru riteņu piedziņu, kad tas konstatē saķeres zudumu. Lielākā daļa mūsdienu četru riteņu piedziņas transportlīdzekļu izmanto šo režīmu kā noklusējuma režīmu. Problēma rodas, ja gaisma ir ieslēgta pat tad, ja režīmam jābūt izslēgtam.
4 riteņu piedziņas augsta līmeņa indikators
Šis indikators brīdina vadītāju, ka transportlīdzeklis ir režīmā "HIGH" ar četru riteņu piedziņu. Vecākiem transportlīdzekļiem, kas aprīkoti ar četru riteņu piedziņu, tas bija noklusējuma iestatījums normālos braukšanas apstākļos - tādā gadījumā ražotāji reti pievienoja brīdinājuma gaismu citiem indikatoriem. Lielākā daļa mūsdienu četru riteņu piedziņas transportlīdzekļu darbojas ar noklusējuma AUTO režīmu un ļauj pārslēgties uz 4x4 High vai 4x4 Low.
Režīms 4x4 High ir noderīgs, ja nepieciešama lielāka saķere normālā un lielākā ātrumā, piemēram, uz sniegota ceļa, lietus laikā utt. Kad režīms ir aktīvs, priekšējās un aizmugurējās piedziņas vārpstas tiek mehāniski bloķētas kopā, izraisot priekšējo un aizmugurējie riteņi, lai grieztos ar tādu pašu ātrumu.
Šo brīdinājuma gaismu var parādīt kā 4x4 High, 4WD High vai saīsinātās versijās, piemēram, 4HI vai 4H. Ja tas mirgo pastāvīgi (nevis pārslēdzot režīmu), tā ir problēma, un jums pēc iespējas ātrāk jādodas uz servisa centru.
4 Riteņu piedziņa Zema indikators
Šī gaisma brīdina vadītāju, ka transportlīdzeklis ir režīmā "LOW" ar četru riteņu piedziņu. Kad režīms ir aktīvs, priekšējās un aizmugurējās piedziņas vārpstas ir mehāniski bloķētas kopā, liekot priekšējiem un aizmugurējiem riteņiem griezties ar tādu pašu ātrumu. Zema pārnesuma attiecība nodrošina lielāku riteņu griezes momentu un līdz ar to arī daudz lielāku saķeri.
Tomēr 4x4 Low režīms nav paredzēts normālam un lielākam ātrumam, bet jo īpaši ļoti lēniem bezceļiem un sarežģītiem reljefiem, piemēram, stāviem kāpumiem, dubļainiem reljefiem vai dziļām smiltīm, kur noder lielāks griezes moments un lielāka saķere. Pirms braukšanas pa šādu reljefu ar 4x4 Low režīmu ir svarīgi izslēgt vilces kontroli.
Atkarībā no ražotāja brīdinājuma gaismas signāls var tikt parādīts dažādos variantos, t.i., kā 4x4 Low, 4WD Low vai saīsinātā formā kā 4LO vai 4L. Ja tas mirgo pastāvīgi (nevis pārslēdzot režīmu), tā ir problēma, un jums pēc iespējas ātrāk jādodas uz servisa centru.
4x2, 2HI, 2H indikatori
Šie indikatori brīdina vadītāju, ka pilnpiedziņas transportlīdzeklis piegādā enerģiju tikai diviem riteņiem. 4x2 režīms ir piemērots sausām virsmām vai labos braukšanas apstākļos, nodrošinot labāku degvielas ekonomiju.