Atmosfēriskais dzinējs, saukts arī par normāli atmosfērisko dzinēju (vai īsumā NA dzinēju), ir virzuļa iekšdedzes dzinējs, kas pārvērš siltumenerģiju mehāniskā darbā. Siltumenerģiju dzinējā iegūst, sadegšanas rezultātā degvielu pārvēršot siltumā.

Kad degviela tiek sadedzināta, dzinējā palielinās temperatūra un spiediens. Palielināts darba vielas spiediens iedarbojas uz dzinēja virzuļiem, kas šo enerģiju pārvērš mehāniskā darbā.

Saturs

• Kā darbojas atmosfēriskais dzinējs?
• Tilpuma efektivitāte
• Atmosfēriskā dzinēja priekšrocības
• Atmosfēriskā dzinēja trūkumi

Kā darbojas atmosfēriskais dzinējs?

Atmosfēriskais dzinējs darbojas, atverot ieplūdes vārstus, virzulim virzoties uz leju, ļaujot virzulim ievilkt vajadzīgo gaisa daudzumu savā sadegšanas kamerā.

Atmosfēriskais dzinējs darbojas ar tādu pašu atmosfēras spiedienu, kurā tas atrodas pašlaik, kas nozīmē, ka, iesūcot cilindrā, tas iesūc tik daudz gaisa, cik tā cm3 saturs. Citiem vārdiem sakot, cilindrs ar tilpumu 500 cm3 iesūc tikai tādu gaisa daudzumu, ko tas pēc tam sajauc ar degvielu, cik liels ir tā tilpums.

Saistīta ziņa - 

Dzinēja virzuļi: kā tie darbojas?

Taču patiesībā cilindrā nekad neiekļūs tieši 500 cm3 gaisa, bet nedaudz mazāk, jo daļa telpas tiks piepildīta ar degvielu un iepriekšējā cikla izplūdes gāzēm. Mēs nedrīkstam aizmirst arī sūknēšanas zudumus.

Tilpuma efektivitāte

Dzinēja spēja piepildīt cilindrus ar svaigu maisījumu izsaka tilpuma efektivitāti. Tā ir attiecība starp maisījuma daudzumu, kas iesūkts cilindrā, un teorētisko maisījuma daudzumu, kas iesūkts cilindrā bez zudumiem.

Saistīta ziņa - 

Insulta apjoms: kas tas ir un kas to nosaka?

Citiem vārdiem sakot, tilpuma efektivitāte ir attiecība starp svaigā pildījuma daudzumu, kas paliek cilindrā, kad ieplūdes vārsts ir aizvērts, un teorētiski iespējamo cilindra uzpildes daudzumu, kas atbilst cilindra gājiena tilpumam.

Atmosfēriskā dzinēja tilpuma efektivitāte svārstās vidēji no 50% līdz 90%. Tajā pašā laikā pie noteiktiem apgriezieniem tas sasniedz maksimumu, un, vēl vairāk palielinot vai samazinot apgriezienus, samazinās dzinēja uzpildes efektivitāte. Dzinēja tilpuma efektivitāti nosaka arī tas, cik ilgi ir atvērts ieplūdes vārsts.

Atmosfēriskā dzinēja priekšrocības

• Tehniskā vienkāršība — šajā dzinējā ir mazāk detaļu, kuras var sabojāt.
• Lētāka apkope — lētākas rezerves daļas, piemēram, aizdedzes sveces, eļļa un filtri, kā arī daudzu detaļu trūkums, kas ir būtiska kompresora dzinēja sastāvdaļa

Atmosfēriskā dzinēja trūkumi

• Augstākai veiktspējai nepieciešams darbināt dzinēju ar lieliem apgriezieniem, kas palielina degvielas patēriņu.
• Saglabājot to pašu darba tilpumu un tehnoloģijas, atmosfēriskais dzinējs sasniedz zemāku veiktspēju nekā dzinējs ar turbokompresoru.
• Palielinoties augstumam, dzinēja jauda samazinās zemāka gaisa blīvuma dēļ.