Virzuļa gredzeni ir daļa no virzuļa iekšdedzes dzinēja un atdala sadegšanas kameru no kartera. Turklāt tie arī kalpo, lai noteiktu atstarpi starp virzuli un cilindru.

Šajā rakstā mēs ātri apskatīsim virzuļa gredzenu funkcijas, to bojājumus un to, ko var izraisīt nodilis virzuļa gredzens.

Saturs

• Virzuļa gredzenu konstrukcija
• Virzuļu gredzenu veidi
• 1. Kompresijas virzuļa gredzens
• 2. Eļļas vadības virzuļa gredzens
• Secinājums

Virzuļa gredzenu konstrukcija

Virzuļa gredzeni atrodas rievās uz virzuļa sienas. Šie gredzeni ir izgatavoti no cieta, ļoti leģēta tērauda. Leģētais tērauds tiek izveidots, pievienojot citus metālus, piemēram, niķeli, hromu, vanādiju, silīciju, molibdēnu utt. Šo tēraudu var iedalīt mazleģētā un augsti leģētā tēraudā.

Virzuļa gredzeni ir metāla gredzeni, kas vienā punktā tiek pārtraukti. Vietu, kur tiek sadalīts virzuļa gredzens, sauc par virzuļa gredzena slēdzeni. Virzuļa gredzena bloķētājs paplašina gredzenu, kad to ievieto virzuļa rievā.

Pārbaudot virzuļa gredzena slēdzeni, jūs varat arī noteikt virzuļa gredzenu nodilumu. Jauna virzuļa gredzena gadījumā slēdzenes sprauga, iekļaujoties virzuļa gropē, pazūd, bet ar nodilušiem gredzeniem slēdzenes vietā paliek neliela sprauga.

Virzuļu gredzenu veidi

Parasti uz viena virzuļa ir uzstādīti divu līdz trīs virzuļu gredzeni. Divi augšējie gredzeni (tikai pirmais, ja virzulim ir tikai divi gredzeni) noblīvē sadegšanas kameru, nospiežot pret cilindra sienu. Šie gredzeni ir pazīstami kā kompresijas gredzeni.

Saistīta ziņa - 

Dzinēja virzuļi: kā tie darbojas?

Apakšējam gredzenam, kas pazīstams kā eļļas kontroles gredzens, ir trīs funkcijas: kontrolēt dzinēja eļļas padevi cilindram, ieeļļot virzuļa apvalku un novērst lieko eļļu no sadegšanas kameras.

1. Kompresijas virzuļa gredzens

Starp virzuli un iekšdedzes dzinēja cilindru jābūt atstarpei tieši tā materiāla termiskās izplešanās dēļ, no kura tiek izgatavots virzulis. Tas nozīmē, ka virzulis ir par dažām milimetru simtdaļām mazāks par cilindru, tāpēc tas var tik viegli pārvietoties cilindrā.

Uz virzuļa ir novietoti divi kompresijas gredzeni, lai labāk noslēgtu sadegšanas kameru no kartera telpas. Kompresijas virzuļa gredzens nosaka atstarpi starp virzuli un cilindru, tādējādi nodrošinot sadegšanas kameras hermētiskumu. Izplūdes gāzu iekļūšana kartera telpā var kaitēt motoreļļas kvalitātei.

2. Eļļas vadības virzuļa gredzens

Virzuļa apvalks ir ieeļļots ar eļļu caur eļļas kanāliem savienojošā stieņā un virzulī. Eļļas vadības virzuļa gredzena funkcija ir noslaucīt šo eļļu no cilindra virsmas, virzulim veicot lejupvērstu kustību.

Saistīta ziņa - 

Paskaidrota motoreļļas klasifikācija

Eļļa sadegšanas kamerā ir nevēlama degšanas laikā, jo tā palielina izmešus un dzinēja dūmus, bet var arī sabojāt katalītisko neitralizatoru. Šī iemesla dēļ eļļas kontroles gredzena rievā ir caurumi, caur kuriem noslaucītā eļļa izplūst telpā zem virzuļa.

Secinājums

Virzuļa gredzeni tiek nospriegti termiski, bet arī berzes dēļ, jo tie pastāvīgi saskaras ar cilindra sienu. Šī berze izraisa virzuļa gredzena materiāla nolietošanos. Nodilušam gredzenam ir lielas atstarpes, un tas zaudē blīvēšanas un tīrīšanas spējas.

Nolietots virzuļa gredzens arī izraisa pārmērīgu eļļas patēriņu, bet var saplaisāt slodzes dēļ. Ieplaisājis virzuļa gredzens var nodarīt lielu kaitējumu, tas var saskrāpēt cilindra sienu, kas jums būtu jāizslīpē, un tā fragmenti var nokļūt karterī un motoreļļā.