Variable valve timing jeb mainīgais laika sadalījums ir tehnoloģija, kas ļauj optimizēt četrtaktu iekšdedzes dzinēja parametrus, tādējādi palielinot tā veiktspēju un samazinot degvielas patēriņu.

Ar mainīgu vārstu laiku ir iespējams kontrolēt pacēlumu, vārsta atvēršanas momentu vai vārsta atvēršanas laiku, vai minēto parametru kombināciju neatkarīgi no kloķvārpstas stāvokļa. Tomēr vārsta vadība ir atkarīga no apgriezieniem, dzinēja slodzes un citiem faktoriem.